Машины контактной точечной сварки переменного тока с пневматическим приводом МТР-19052

Машина контактной точечной сварки МТР-19052 - мощная, высокопроизводительная малогабаритная машина для интенсивной работы на различных производствах.
 
Предназначена для сварки низкоуглеродистой, нержавеющей и оцинкованной стали, алюминиевых и титановых сплавов, меди, латуни, строительной арматуры и кладочной сетки. 

Машина сертифицирована, важнейшие узлы защищены  патентами  РФ.


МТР-19052 имеет высокопроизводительный пневматический привод, микропроцессорное управление режимами работы с цифровой индикацией и  встроенную замкнутую систему жидкостного охлаждения электродов. Подвод шлангов к электродам также скрытый.

Машина оснащается:
- пневматическим цилиндром двустороннего действия, не требующим смазки
- регулировкой усилия на электродах при помощи воздушного фильра-регулятора с полуавтоматической системой слива конденсата
- глушителями шума выпуска воздуха.

Машины изготавливаются с вылетом электродов от 350 мм до 1000 мм.


На видео - сварка воздуховода на машине контактной точечной сварки МТР-19052


Машина контактной точечной сварки МТР-19052:
– не требует подвода воды и канализации
– имеет максимальный ток короткого замыкания  22 кА
– имеет максимальный сварочный ток на базовом вылете  19 кА
– имеет высокую производительность
– базовый вылет электродов 500 мм ( под заказ от 350 мм до 1000 мм)
– конструкция хоботов и электродов позволяет выполнять широкий спектр  работ,  в том числе сваривать детали различной конфигурации и сечения
– пневматический привод обеспечивает усилие сжатия до 300 Дан, для снижения шума выпуска сжатого воздуха в атмосферу установлены глушители
– модификации с  индексом Б позволяют сваривать цилиндрические изделия диаметром от 80 мм и более, длиной от 250 мм до 1600 мм
– позволяет регулировать усилие на электродах и раствор электродов
– вторая педаль управления позволяет использовать дополнительные режимы сварки.

 

Свариваемые  толщины  листовых  материалов (на базовом вылете)

- низкоуглеродистая  сталь

мм

до  5 + 5

- оцинкованная  сталь

мм

до  2 + 2

- нержавеющая  сталь

мм

до  3,5 + 3,5

- кадмированная сталь

мм

до  3 + 3

- титановые  сплавы

мм

до  2,5 + 2,5

- алюминиевые  сплавы

мм

до  1,8 + 1,8

- медь

мм

до  1 + 1

- латунь

мм

до  1,5 + 1,5

Свариваемые   диаметры   арматур (на базовом вылете)

- класса  А1, В1

мм

18 + 18

- класса  А2, В3

мм

16 + 16

- оцинкованная арматура

мм

8 + 8

Габариты

мм

1200х380х1100

Масса

кг

155



Принципиальные отличия от аналогичных машин контактной точечной сварки:

  1. Автономная встроенная система жидкостного охлаждения
  2. Высокопроизводительный пневматический привод
  3. Скрытое охлаждение электродов
  4. Специальная конструкция хоботов и электродов
  5. Микроконтроллерный регулятор  контактной сварки.

 

Автономная система жидкостного охлаждения избавляет от необходимости  подводить воду и канализацию. К тому же эта система встроена в корпус машины, что уменьшает ее габариты.

Пневматический привод позволяет сваривать большие толщины металлов, в том числе цветных металлов и их сплавов. В то же время пневмопривод обеспечивает высокую производительность и выполнение больших объемов работ.

Скрытое охлаждение электродов (без выступающих шлангов),  специальная конструкция хоботов и электродов, позволяют сваривать детали вплотную к электродам, с минимальной отбортовкой, сваривать цилиндры и короба, сваривать проволоку и арматуру, а также вести сварку деталей, расположенных внутри ящиков, коробов, цилиндров и т.д.

Наличие модификации с индексом Б позволяет сваривать изделия круглого и коробчатого сечения с внутренним размером от Ø  80 мм и длиной до 1600 мм.

Модификации с  индексом С предназначены для сварки цилиндрических изделий диаметром от 35 мм и длиной от 50 мм до 500 мм. 

Микроконтроллерный регулятор  контактной сварки обеспечивает качественную  сварку  в следующих режимах:
- автоматическую непрерывную сварку;
- сварку одиночными импульсами;
- правку и прицеливание (сжатие без сварки и с отсроченной сваркой);
- многоимпульсные режимы сварки;
- отсроченная сварка;
- наличие двух педалей позволяет применять режимы циклической, многоимпульсной и одиночной сварки.